電動(dòng)貨車(chē)推薦：歐馬可純電動(dòng)廂式運輸車(chē)
- 發(fā)布時(shí)間：2021-04-13
- 發(fā)布者： 本站
- 來(lái)源： 原創(chuàng )
- 閱讀量：
說(shuō)起環(huán)保大家肯定就會(huì )想起現在的環(huán)境問(wèn)題，對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是這樣，尾氣排放的標準也是越來(lái)越嚴格。
隨著(zhù)新能源的推行，電動(dòng)貨車(chē)也慢慢的出現在大眾的視野，現如今電動(dòng)貨車(chē)已經(jīng)是貼近于我們的生活，但貨車(chē)比較于轎車(chē)更加困難，畢竟需要運輸貨物，有很多人都擔心車(chē)輛性能不夠好，影響運輸。
一、運營(yíng)環(huán)境
筆者筆下所提及的歐馬可純電動(dòng)廂式運輸車(chē)，用于城市快遞短途運輸，對于新能源充電樁還未普及的時(shí)代，暫時(shí)只能適用于城鎮輕貨運輸。
二、車(chē)身結構輕量化
歐馬可純電動(dòng)廂式運輸車(chē)使用高強度塑料，這樣對于省電延長(cháng)續航能力有利，如果有需要鐵質(zhì)車(chē)廂也可以進(jìn)行定制。
固定方式自然比較新穎，鋁合金角鐵配合多孔位內六角螺栓完成，這樣既有美觀(guān)也不損失穩定性。
三、動(dòng)力設施
動(dòng)力方面采用大運新能源汽車(chē)控制器的功率可達90Kw，配合永磁同步電機，可以更好的發(fā)揮：1、啟動(dòng)時(shí)的扭矩大，良好的加速性能。2、恒功率范圍廣，滿(mǎn)足高速行駛需求。3、行駛的路段以及需求的不同可以更好的調節，像爬坡，擁堵路段等等。
四、電池配置充電方式
對于新能源電動(dòng)貨車(chē)大家在乎的都是電池的質(zhì)量如何，行車(chē)續航能力，售后服務(wù)。歐馬可是由雙電箱組合來(lái)進(jìn)行供電。電池則是采用國內品牌，能量密度高、耐用性，環(huán)保經(jīng)濟。
一箱是1688個(gè)鋰電池來(lái)完成的。充滿(mǎn)電為580V，行駛里程達到140公里。
以上就是關(guān)于歐馬可這款電動(dòng)貨車(chē)的介紹啦，希望小編分享的內容能幫助到大家了解這款車(chē)型。
隨著(zhù)新能源的推行，電動(dòng)貨車(chē)也慢慢的出現在大眾的視野，現如今電動(dòng)貨車(chē)已經(jīng)是貼近于我們的生活，但貨車(chē)比較于轎車(chē)更加困難，畢竟需要運輸貨物，有很多人都擔心車(chē)輛性能不夠好，影響運輸。
今天小編就以歐馬可純電動(dòng)廂式運輸車(chē)為例，為大家好好介紹一下這款車(chē)型。
一、運營(yíng)環(huán)境
筆者筆下所提及的歐馬可純電動(dòng)廂式運輸車(chē)，用于城市快遞短途運輸，對于新能源充電樁還未普及的時(shí)代，暫時(shí)只能適用于城鎮輕貨運輸。
二、車(chē)身結構輕量化
歐馬可純電動(dòng)廂式運輸車(chē)使用高強度塑料，這樣對于省電延長(cháng)續航能力有利，如果有需要鐵質(zhì)車(chē)廂也可以進(jìn)行定制。
固定方式自然比較新穎，鋁合金角鐵配合多孔位內六角螺栓完成，這樣既有美觀(guān)也不損失穩定性。
三、動(dòng)力設施
動(dòng)力方面采用大運新能源汽車(chē)控制器的功率可達90Kw，配合永磁同步電機，可以更好的發(fā)揮：1、啟動(dòng)時(shí)的扭矩大，良好的加速性能。2、恒功率范圍廣，滿(mǎn)足高速行駛需求。3、行駛的路段以及需求的不同可以更好的調節，像爬坡，擁堵路段等等。
四、電池配置充電方式
對于新能源電動(dòng)貨車(chē)大家在乎的都是電池的質(zhì)量如何，行車(chē)續航能力，售后服務(wù)。歐馬可是由雙電箱組合來(lái)進(jìn)行供電。電池則是采用國內品牌，能量密度高、耐用性，環(huán)保經(jīng)濟。
一箱是1688個(gè)鋰電池來(lái)完成的。充滿(mǎn)電為580V，行駛里程達到140公里。
以上就是關(guān)于歐馬可這款電動(dòng)貨車(chē)的介紹啦，希望小編分享的內容能幫助到大家了解這款車(chē)型。
